Shirley Paradizo
A primeira decisão importante é saber a hora de se mandar do
navio. Nada de pânico: os membros da tripulação, que recebem treinamento
específico para esses casos, são responsáveis por organizar as estratégias de
fuga. Eles indicam quando - e como - os passageiros devem seguir para os botes
salva-vidas e deixar a embarcação. "Todos devem aguardar a determinação do
comandante. É ele quem coordena a operação de abandono", diz o
capitão-de-fragata Osvaldo Elias
Ferreira, da Capitania dos Portos de São Paulo. Se o navio já começou a afundar
e você não conseguiu um lugar nos botes, nade rápido para longe, evitando ser
puxado para o fundo junto com a embarcação. Depois que o barco já tiver
desaparecido, aí, sim, procure voltar ao local do naufrágio: é por lá que as
equipes de salvamento vão iniciar as buscas, especialmente se o acidente foi
comunicado por rádio. À primeira vista, os naufrágios podem parecer coisa de
cinema, mas a situação é mais comum do que se pensa. No ano 2000, a Organização
Marítima Internacional contabilizou 127 acidentes em embarcações que faziam
viagens internacionais, um número quase quatro vezes superior ao total de
acidentes aéreos internacionais por ano. Para não embarcar em uma canoa furada,
o melhor é nunca pôr os pés em um navio sem saber se ele está equipado com
coletes e botes salva-vidas para todos os passageiros. E mais importante:
verifique se as embarcações de salvamento são adequadas ao tipo de viagem. Para
navegar em mar aberto, por exemplo, os navios precisam de botes infláveis com
kits de sobrevivência, estojo de primeiros socorros, equipamento de sinalização
e, claro, um manual com dicas para se virar no mar.
À espera de socorro
Junte-se a outros náufragos e sinalize sua posição para
aumentar as chances de resgate.FUGA ESTRATÉGICA
Se a embarcação já começou a afundar e você não conseguiu um lugar nos botes salva-vidas, a primeira providência é nadar para longe do navio, pois o movimento de descida da embarcação pode sugar você para o fundo do mar. Fuja também das áreas onde vazou gasolina ou óleo, porque o contato com os combustíveis pode inflamar os olhos e a pele, causando enjôos e intoxicações.
LÍQUIDO PRECIOSO
Dá para sobreviver alguns dias sem comida, mas não sem líquido. Por isso, além de uma reserva de água para seis dias, os botes possuem captadores para coletar orvalho noturno ou chuva. Entretanto, evite beber água nas primeiras 24 horas, porque nesse período o líquido costuma provocar enjôos nos náufragos. E nada de atacar a água do mar, pois ela só provoca mais sede.
A UNIÃO FAZ A FORÇA
Se você estiver no meio do oceano, só tente voltar ao local do acidente depois que o navio tenha afundado por completo. Também procure se aproximar de outros náufragos, porque é mais fácil as equipes de busca avistarem um conjunto de pessoas que alguém sozinho. O ideal é nadar em direção aos botes salva-vidas, mas, se eles estiverem distantes, apóie-se em destroços flutuantes e evite gastar energia.
PESCARIA IMPROVISADA
Os botes salva-vidas bem equipados possuem uma provisão de alimentos não- perecíveis e calóricos, como pastilhas do tipo jujuba e chicletes, além de equipamentos de pesca. Se a balsa não tiver esse kit, improvise uma vara com pedaços de madeira e linha amarrada na ponta. Não coma mariscos ou ostras encontrados em cascos de navio ou objetos metálicos. Esses moluscos quase sempre estão contaminados, podendo causar intoxicações e até matar.
TERRA À VISTA
Só se afaste do local do naufrágio se você tiver certeza de que está próximo de terra firme. Alguns sinais denunciam a presença do continente: uma nuvem parada no céu limpo, a cor da água mais clara (no fundo, o tom é verde ou azul-escuro), e a algazarra das aves marítimas, que caçam no mar durante o dia, mas buscam abrigo em um lugar seco quando cai a noite.
CALOR CONTROLADO
Um dos maiores desafios dos náufragos é tentar manter a temperatura do corpo constante. No frio, evite a hipotermia conservando as roupas secas e os pés bem aquecidos. Se fizer sol, cubra a cabeça para não pegar uma insolação, vista-se bem para evitar queimaduras e proteja os olhos com trapos ou roupas, para que o reflexo do céu e da água não os deixe doloridos.
SINAIS DE VIDA
O kit de segurança dos botes também inclui um conjunto de sinalizadores para indicar onde ocorreu o naufrágio. Durante o dia, use os espelhos, direcionando o reflexo do Sol para um avião ou navio próximo. Outra opção são os corantes de marcação, uma espécie de pó colorido que dissolve na água e permanece visível por até três horas. À noite, prefira os foguetes luminosos, lanternas e apitos.
Revista Mundo Estranho Edição 21/ 2003
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